Thermoforming היא למעשה טכניקה פשוטה מאוד. כפי שאתה יכול לראות, התהליך פשוט מאוד. הצעד הראשון הוא לפתוח את הנקודה, לפרוק את החומר ולחמם את התנור. הטמפרטורה היא בדרך כלל סביב 950 מעלות. לאחר החימום, הוא מוטבע ונוצר פעם אחת, ולאחר מכן מקורר.טכנולוגיה זו שונה מטכנולוגיית הטבעה כללית בתבנית אחת נוספת.
יש מערכת קירור בתוך התבנית. זה מפחית משקל כי יש לו כוח מוגבר, אז משקל יכול להיות מופחת. וזה יכול להפחית את מספר לוחות החיזוק בו. לדוגמה, הערוץ המרכזי הוא ערוץ של המכונית. אנו יכולים להשתמש בטכנולוגיית תרמופורמינג כדי להשתמש בתעלה המרכזית, וניתן להשמיט חלקים מסוימים כגון לוחות חיזוק. מכיוון שאנו מעצבים בבת אחת, אנו זקוקים לסט של תבניות. יחד עם זאת, דיוק הדפוס שלו גבוה מאוד. בנוסף, יכולת ההתנגשות שלו מצוינת.
Thermoforming היא טכנולוגיית תהליך גיבוש פשוטה ומורכבת. תהליך ההטבעה החד פעמי הוא פשוט יחסית בהשוואה לתהליך ההטבעה המרובה:ריקון → חימום → יצירת הטבעה → קירור → פתיחת עובש. המפתח לטכנולוגיית תרמופורמינג הוא עיצוב תבניות ותכנון תהליך בתהליך הייצור. החומרים הנפוצים ביותר הם BTR165 ו-Usibor1500. ההבדל בין שני החומרים קטן מאוד. פני השטח של Usibor1500 מצופים באלומיניום, ואילו פני השטח של BTR165 מצופים בזריקה.
כמה מפעלי פלדה אחרים יכולים לספק גם את הפלדה הדרושה לייצור חם, אך טווח הסובלנות גדול יחסית, מה שמשפיע על ביצועי המוצר. אחד היתרונות של תהליך זה הוא שזמן היצירה הוא קצר מאוד, שמסתיים רק תוך 25~35 שניות. ניתן לשפר מאוד את חוזק החלקים באמצעות טכנולוגיית thermoforming, למשל, חוזק המתיחה של החומר יכול להגיע ל-1600MPa. היישום של לוחית פלדה בעלת חוזק גבוה במיוחד בשילוב עם טכנולוגיית גיבוש חם יכול להפחית את מספר לוחות החיזוק על חלקי הגוף, ובכך להפחית את משקל גוף הרכב.
בהשוואה לתהליך יצירה קרה, ליצירה חמה יש יכולת צורה מצוינת. כי עבור יצירת הטבעה קרה, ככל שחוזק החומר גבוה יותר, כך ביצועי ההיווצרות גרועים יותר, והקפיצה לאחור גדולה יותר, אשר דורשת מספר תהליכים להשלמתו. ניתן להטביע את החומר התרמופורם בקלות וליצור בבת אחת לאחר חימום בטמפרטורה גבוהה.
אמנם בהשוואה לחלקים בודדים בעלי צורה קרה באותו גודל, חלקים בעלי צורה חמה עולים יותר, אך בשל החוזק הגבוה של חומרי החלקים המעוצבים חם, אין צורך לחזק את הצלחת, ויש פחות תבניות ופחות תהליכים. תחת הנחת היסוד של אותם ביצועים, עלות ההרכבה כולה ועלות החומר הנחסכת, חלקים טרמופורמים חסכוניים יותר.
טכנולוגיית Thermoforming משמשת יותר ויותר במרכבי רכב. כיום הוא משמש בעיקר עבור לוחות נגד התנגשות לדלתות, פגושים קדמיים ואחוריים, עמודי A/B, תעלות מרכזיות, לוחות אש עליונים ותחתונים וכו'.
מכונות GTMSMARTושות' בע"מ היא מיזם היי-טק המשלב מו"פ, ייצור, מכירות ושירות. המוצרים העיקריים שלנו כולליםמכונות תרמופורמינג, מכונת תרמופורמינג כוסות, מכונת תרמופורמינג ואקום.
אנו מיישמים באופן מלא את מערכת הניהול ISO9001 ומפקחים בקפדנות על כל תהליך הייצור. כל העובדים חייבים לעבור הכשרה מקצועית לפני העבודה. לכל תהליך עיבוד והרכבה יש תקנים טכניים מדעיים מחמירים. צוות ייצור מעולה ומערכת איכות מלאה מבטיחים את דיוק העיבוד וההרכבה, כמו גם את היציבות והאמינות של הייצור.
זמן פרסום: 18 בנובמבר 2020